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帝舵红蓝圈GMT也已超公价,已达欧米茄级别

2018-08-07 19:40编辑:deruijixie.com人气:


帝舵红蓝圈GMT也已超公价,已达欧米茄级别

2018-07-06 10:26 来源:腕表时代 劳力士 /腕表 /欧米茄

原标题:帝舵红蓝圈GMT也已超公价,已达欧米茄级别

今年的巴塞尔上,就腕表品牌而言,劳力士无疑是最大赢家,其发布的新品中,运动款基本都已超公价,包括钢壳五珠链百事圈GMT,间金黑棕圈GMT,劳力士新款鬼王等。同属劳力士集团的帝舵似乎也不甘落后,近日浏览某国外手表交易网站时,我发现,帝舵新款红蓝圈GMT也已超公价。

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自从2015年帝舵推出自己的自产机芯以来,就有人预测帝舵表将会推出GMT表款,但年年预测年年落空,因此今年的巴塞尔上帝舵推出的碧湾格林尼治型腕表(Black Bay GMT Pepsi 79830RB)才格外让人惊喜。更让人惊喜的是,它推出的还是红蓝百事圈的GMT型号。

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虽然帝舵近些年一直标榜自己走上了自主的道路,但毕竟背靠劳力士这个堪称“神级”的品牌,不可能不利用这种优势。确实,帝舵近些年推出的新款多为自主风格的腕表,也拥有了不少自己的粉丝,但在某些表款上, 奇迹私服,我们仍然能看到劳力士的影子,例如帝舵去年推出的“小绿盾”,例如这款百事圈GMT。把劳力士的热门元素运用在自己的表款上,再加上同根同源的身份,自然身价倍增。

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帝舵的新款红蓝圈GMT腕表的官方定价是皮带型号售价3400瑞郎(约人民币2万3),钢带型号售价3700瑞郎(约人民币2万5)。而在某手表交易网站上,全新的帝舵红蓝圈GMT卖家的出价则已超公价,其中皮带型号出价基本在3410欧元以上,约2万6千多人民币。钢带型号出价最低的也要3710欧元,约2万9人民币,不过大部分卖家出价多在3万到3万5人民币之间。但也有少数卖家出价达到4万以上。

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其实帝舵红蓝圈GMT会超公价并不让人意外,而这也是擅长饥饿营销的劳力士集团精心预谋的局面。在2018年的巴塞尔表展上,劳力士和帝舵同时推出红蓝百事圈GMT表款,对那些买不到或买不起劳力士红蓝圈的人来说,帝舵红蓝圈不失为一个性价比颇高的备选。虽然帝舵的铝制表圈被一部分人诟病。事实上也是如此,虽说帝舵红蓝圈已超公价,但实际上它的行情基本仍控制在3万左右,但劳力士红蓝圈在同一网站上的行情已经被炒到13万以上。此外,该网站上帝舵去年推出的Harrods独家特别版“小绿盾”的行情在4万5左右(它的公价是2,630英镑),相比之下,新款红蓝圈GMT并没有被炒的太夸张。

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而关于这个现象我想可能有这些原因,首先劳力士珠玉在前,帝舵的号召力还是不如劳力士的;其次虽然帝舵的红蓝圈GMT腕表话题性十足,但也褒贬不一,例如有人觉得表圈不如陶瓷圈有质感,而有人觉得帝舵更加年轻有朝气。最后嘛,则是帝舵的热门款不像劳力士有些表款那样热度持续的时间长,不少表款刚刚推出的时候被炒的很热,很难买,但只要耐心等,慢慢就好买了。估计也因为这样,价格才没有被炒的很夸张。

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其实,刨除各种话题性的热门因素,我也认为帝舵红蓝圈GMT是一款值得购买的腕表。首先,它的诞生填补了帝舵在GMT功能上的空白,是帝舵第一款GMT功能的腕表。其次,它是帝舵Black Bay系列腕表,标志性的雪花针、大表冠、41毫米表径、200米防水都没有变,而BB本身就是很值得买的运动表。另外, 奇迹私服,它颜值够高,搭载的还是帝舵自产的MT5652机芯。该机芯不仅是天文台认证级别,动储也达到70小时。最后,它大约2万5(钢带)的定价(国内定价暂时还不知道,但差别应该不是很大)的确不高,因此性价比可以说是很高了。

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(来源:奇迹私发网)

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