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传祺前景堪忧?拜托,它依然是表现最好的中国

2018-08-07 19:35编辑:deruijixie.com人气:


传祺前景堪忧?拜托,它依然是表现最好中国汽车品牌之一

2018-08-06 20:52 来源:DearAuto 传祺 /汽车 /销量

原标题:传祺前景堪忧?拜托,它依然是表现最好中国汽车品牌之一

十年树木。

十年,也大约可以树人了——寒窗一般也就十载么。

十年,通常也可以是一个品牌走向伟大的起点。

福特汽车公司1903年6月16日成立,5年后,1908年T型车诞生,10年后,1913年亨利.福特发明了世界上第一条生产流水线,福特汽车从此走向伟大;

1933年,“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部,丰田汽车正式诞生,但是发展历程被二战打断,战后,丰田于1945年9月决定组建新的小型轿车工厂,1947年1月,第一辆小型轿车样车试制成功,如果从这时算起,大约10年后的1966年,丰田Corolla(卡罗拉)问世,这款车最终成为世界销量第一的“神车”,丰田也终成一家伟大的汽车公司;

传祺前景堪忧?拜托,它依然是表现最好的中国

1966年,卡罗拉问世,丰田走向伟大。

1963年,本田正式进军汽车领域,当年,本田第一辆汽车S500在日本上市,总共只生产了1363辆。大约十年后的1972年,本田推出了自己的明星车型Civic(思域),本田汽车从此一路开挂,又一个伟大诞生……

和这些伟大的同行们相比,广汽传祺的起点高很多。在品牌诞生的第七年,就迎来了自己的第一款“神车”——传祺GS4。上市第二年,这款车就以32.7万辆的销量,夺得中国市场SUV年度销量亚军(仅次于哈弗H6),入围2016年度世界最畅销车型TOP100,列48位。

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2015年4月18日,GS4上市,广汽传祺迎来了自己的“神车”。

和国内的同行们相比,广汽传祺的10年,更具一个伟大品牌开端的气象。

吉利1997年进入汽车业,10年后的2007年,吉利还在低端泥淖里苦苦挣扎,当年的销量还只有21.8万辆;吉利的第一款神车帝豪EC7还要两年后才能问世;

奇瑞汽车同样成立于1997年,十年后的2007年,奇瑞推出了一堆诸如QQ6、奇瑞A5、东方之子Cross、瑞麒2这样的奇葩车型……

2018年是广汽传祺的10周年,上半年市场表现有些不如预期,于是唱衰传祺的声音开始多了起来。其实,和丰田刚刚进入美国市场以及吉利成立之初所遭到的嘲讽和质疑相比, 奇迹私服,现在唱衰传祺的声音实在是太微不足道了。因为这些人翻来覆去地,无非是拿最表面的销量说事,根本看不到销量后面哪怕一厘米深的地方。

事实上,传祺的基本面非常健康,不仅不像某些人断言的那样“前景堪忧”,反而因为在高端层面的继续突破,让人看到了一个“敢于伟大”的不一样的中国汽车品牌。

本田没做到,大众没做到,传祺做到了

今年上半年,传祺GS8和GS7(实际上就是GS8的5座版)销量合计达到51766辆,超越汉兰达(47087辆),位居高端中大型SUV销量第一名!

这是一个值得大书特书的成就。汉兰达一直是这个细分市场的王者,网友戏称汉兰达是“一直被吊打,从未被超越”。超越汉兰达,大众没有做到,本田没有做到,福特没有做到,其他国际大牌?根本连尝试的勇气都没有;但是,广汽传祺做到了!

传祺前景堪忧?拜托,它依然是表现最好的中国

传祺前景堪忧?拜托,它依然是表现最好的中国

GS8/GS7上半年销量超越汉兰达,勇夺高端中大型SUV销量冠军,这是中国品牌历史性突破。

对中国本土汽车品牌而言,这种在高端市场的突破,比低端市场份额的提升意义重大得多。因为,没有品牌的提升,低端市场的份额是守不住的,当年热销大江南北的昌河北斗星何在?哈飞路宝何在?奇瑞QQ何在?比亚迪F0何在?而品牌地位一旦夯实,回过头来获取低端市场更大的份额,则不是难事。

上市半年GM8月销超越奥德赛

这种突破,传祺不只在高端中大型SUV领域做到了,在更难的领域——高端商务MPV细分市场也做到了。传祺GM8去年底上市后,销量逐月走高,终于在6月份突破了4000台,一举超越广本奥德赛和东本艾力绅,成为这个细分市场的销量亚军。

传祺前景堪忧?拜托,它依然是表现最好的中国

传祺GM8今年6月份销量超越奥德赛和艾力绅,成为高端商务MPV市场销量亚军。

(来源:奇迹私发网)

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